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Sac à dos pour vélo

Votre premier sac à dos ? Multiusages !

Conserver la couleur

Prenez une couleur de l’extérieur, par exemple. Une exigence assez superficielle, et secondaire, pourrait-on dire. Alors que c’est le contraire. Non seulement le camouflage vous fait passer inaperçu dans la nature ou le noir révèle toute la saleté, son côté reposant et vous cache à peine dans la savane à ciel ouvert, sauf si la nuit tombe. Si la lumière directe du soleil venait à chauffer votre sac noir, imaginez comment cela pourrait affecter la bouteille d’eau, les snacks, les appareils électriques, les cosmétiques et les produits hygiéniques requis !

À moins que vous ne prévoyiez de vous attarder dans une zone militaire ou d’observer la faune sauvage dans la nature, abstenez-vous du kaki et du marron, en échange du très pratique clair, comme le gris. Le jaune attirerait involontairement les insectes environnants. Avec les couleurs de l’armée, vous prenez le risque de faire l’objet d’un contrôle supplémentaire dans n’importe quelle section de l’aéroport. Le blanc ne restera pas blanc longtemps. Et le rouge ? La couleur la moins souhaitée pour quiconque souhaite faire des randonnées en plein air en toute tranquillité !

Matériau imperméable

En parlant des conditions extérieures, le matériau n’est pas moins acteur premier pour fixer votre décision ! Bien que la majorité des sacs à dos vendus aujourd’hui comprennent un imperméable «dans» le fond, les fibres synthétiques assurent une protection précieuse, avant que vous ne sortiez le manteau ou que vous ne vous cachiez loin de l’averse, le moins du monde. Ils sont rarement entièrement imperméables, mais préservent le contenu de l’humidité primaire en premier lieu. Plus efficacement encore, à condition d’appliquer l’imprégnation protectrice suffisamment à l’avance.

« Pickpocket-proof » L’accès aux poches

Nous pensons être très rusés, en glissant le portefeuille dans le poke le plus intérieur, le plus profond et le plus zippé d’un sac à main ou d’une mallette. Avec le sac à dos croisé, une telle poche serait littéralement la plus profonde le long de votre colonne vertébrale. «Pêcher» le sac à main dans une poche aussi longue, plate et étroite ressemble à une tâche herculéenne. La plupart des sacs à dos pragmatiques sont équipés d’un couvercle, qui «scelle» élégamment la grande chambre inférieure, et possède également une «poche inférieure» avec une fermeture éclair. Elle est beaucoup plus facile d’accès et reste parfaitement sûre. Une fois que vous avez scellé le couvercle en y verrouillant les deux sangles avant, vous obtenez une garantie encore plus élevée.

sac à dos

Pourquoi exiger des propriétés multifonctionnelles ?

Multiples accès à la chambre principale

Les tout premiers sacs à dos crossroad étaient réputés pour la profondeur regrettable de la chambre principale, n’ayant d’autre accès que par le haut. L’emballage avait donc nécessité un positionnement extrêmement stratégique, en espérant que la chose la plus basse serait la moins nécessaire. Aujourd’hui, on constate une tendance croissante à intégrer des accès supplémentaires sur les côtés et en bas. Ce que vous apprécierez surtout au contrôle de l’aéroport. Car un sac à dos de cca 40 litres peut facilement entrer dans les limites de mesure d’un bagage à main à bord de l’avion.

Multiples usages des gadgets «à usages différents»

Vous attendez-vous à aller transpirer, ou simplement à monter un précipice ardu en plein soleil « blaze » ? Dans ce cas, vous pouvez opter pour le système dorsal d’aération qui, en bref, fournit une zone libre «respirante» entre votre dos et la «colonne vertébrale» du sac. Un tel espace vous sera également utile en tant qu’étui de rangement, lorsque vous préférez ne pas vous encombrer d’une couche de vêtements à enlever ou d’une épicerie fraîchement achetée, ou encore d’un autre shopping.

Les sangles latérales pour une bouteille ne sont pas toujours nécessaires, non plus. Mon sac préféré a des poches latérales «bouteille» avec une fermeture éclair, «plus» deux autres sangles de chaque côté. Beaucoup plus de particules peuvent être attachées au sac avec eux, comme plus de flasques avec la boisson.
Béni, vous serez avec des boucles pour les bâtons de randonnée. Tôt ou tard, vous venez avec diverses pièces jointes pour vos composés de camping.

Préféré «dans l’ensemble»

L’un de mes sacs à dos crossroad préférés a tout pour plaire : volume suffisant de 40 l, 100% polyester, arceau dorsal ventilé, bretelles et ceinture ventrale rembourrées, sangle de poitrine, 1 chambre principale avec une poche plate, 1 poche avant avec une fermeture éclair, chambre inférieure et accès inférieur au sac, barrière intérieure, imperméable pour sac à dos, boucles pour bâtons de randonnée, chambre supérieure étanche avec une fermeture éclair intérieure sous la fermeture et une extérieure, offrant ainsi deux poches supplémentaires. C’est le Crossroad Megapack.

Chercher votre corps pour le service

Quels que soient les conseils ci-dessus qui répondent à vos exigences et quelles que soient les exigences que vous avez en plus de celles-ci, tenez compte de votre corps unique et essayez toujours le sac avant d’en acheter un, vérifiez qu’il s’installe confortablement sur le bas de votre dos et qu’il n’y a pas de «morsure» éventuelle de bretelles inconfortables. Réglez-les également en fonction de vos proportions extérieures.

Quand vous trouvez le bon sac à dos, vous avez toutes les chances d’en profiter en toute courte occasion, voire pour toute une vie.

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